Unterausschuss „Zukunft Stammstrecke“ wird zum Bahn-Unterausschuss
Beschluss des Ausschusses für Wohnen, Bau und Verkehr
16. März 2026
MÜNCHEN. Der Verkehrsausschuss des Bayerischen Landtags hat in einer Sondersitzung beschlossen, den Unterausschuss zur Begleitung des Projektfortschritts der 2. S-Bahn-Stammstrecke München auf die gesamte Bahninfrastruktur in Bayern zu erweitern. Eine entsprechende Vorlage der Fraktionen von CSU und FREIEN WÄHLERN nahm der Ausschuss einstimmig an.
Dem Unterausschuss gehören acht Mitglieder entsprechend dem Stärkeverhältnis der Fraktionen an (CSU-Fraktion: 3 Mitglieder, Fraktion FREIE WÄHLER: 2 Mitglieder, AfD-Fraktion: 1 Mitglied, Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN: 1 Mitglied, SPD-Fraktion: 1 Mitglied). Zusätzlich zur bereits bestehenden Begleitung des Gesamtprojekts der 2. S-Bahn-Stammstrecke München soll der Unterausschuss die gesamte Bahninfrastruktur in Bayern betrachten. Dabei steht insbesondere eine Bestandsaufnahme der Infrastruktur an. Auch der Sachstand zur Sanierung der sanierungsbedürftigen Strecken sowie Zeit- und Kostenpläne sollen beleuchtet werden – vom „Unterausschuss zur Begleitung des Baus der 2. S-Bahn-Stammstrecke München sowie der Bahninfrastruktur Bayern“, kurz: „Unterausschuss Zukunft Stammstrecke und Bahninfrastruktur Bayern“.
Jürgen Baumgärtner (CSU), Vorsitzender des Ausschusses für Wohnen, Bau und Verkehr: „Wir schaffen faktisch einen parlamentarischen Aufsichtsrat für bayerische Bahn-Themen.“ Dies sei angesichts der Relevanz dieser Fragen für die gesamte Bevölkerung dringend geboten.
Der DB-Konzernbevollmächtigte für den Freistaat Bayern, Heiko Büttner, sagte zur Neuausrichtung des Unterausschusses: „Unsere Fahrgäste haben aktuell nicht die Bahn, die sie verdienen. Für eine starke Schiene in Bayern müssen wir die Infrastruktur konsequent erneuern und perspektivisch weiter ausbauen. Die gute Nachricht ist: Wir sind schon mittendrin in der Erneuerungsoffensive. Ich begrüße den geplanten Bahn-Unterausschuss und bin zuversichtlich, dass die Mitglieder den Weg hin zu einer zuverlässigen und leistungsstarken Bahn konstruktiv begleiten werden.“
/CK