u. a. steuerliche Gleichstellung von Fahrzeugen, die nur mit CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen betrieben werden können, Berücksichtigung bei der Reform der Dienstwagenbesteuerung, Zuschüsse zum Kauf; Anrechnung CO2-neutraler synthetischer Kraftstoffe in der Flottenbilanz, Gleichstellung in der EU-RED-II-Richtlinie, Ausweitung der Förderung
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